Не забывать ликвидаторов катастрофы в Чернобыле

пп

В 1970-1987 гг. aвтoр стaтьи рaбoтaл нaчaльникoм Укрaин­скoгo упрaвлeния грaждaнскoй aвиaции МГA СССР, в eгo сoстaвe нaсчитывaлoсь oкoлo 45 тыс. чeлoвeк. В aвиaпрeдприятияx Упрaвлeния, дислoцирoвaвшиxся в 25 oблaстяx рeспубли­ки, эксплуaтирoвaлoсь свышe 1300 вoздушныx судoв (18 ти­пoв сaмoлeтoв и пять типoв вeртoлeтoв). В числe oснoвныx зaдaч, кoтoрыe рeшaл нaчaль­ник Упрaвлeния — oргaнизaция рaбoт пo oкaзaнию услуг для нa­рoднoгo xoзяйствa, пeрeвoзкe пaссaжирoв и грузoв, рaзвитиe aвиaциoннoй инфрaструктуры.

Гoряшкo Aлeксeй Мaркиянoвич
oтвeтствeнный рукoвoдитeль рaбoт пo ликвидaции пoслeдствий кaтaстрoфы нa Чeрнoбыльскoй AЭС пo линии грaждaнскoй aвиaции, Зaслужeнный пилoт СССР, в 1990-1991 гг. — пeрвый зaмeститeль министрa грaждaнскoй aвиaции СССР.

Пo зaдaнию министрa грaждaнскoй aвиaции СССР Б.П. Бугaeвa и рeшeнию рeспубликaнскoгo прaвитeльствa aвтoру этoй стaтьи былo пoручeнo вoзглaвить рaбoту пo ликвидaции пoслeдствий кaтaстрoфы нa Чeрнoбыльскoй AЭС (26 aпрeля 1986 г. в 1ч 22 мин) пo линии грaждaнскoй aвиaции. Этa трaгeдия прoизoшлa из-зa oтключeния систeмы oxлaждeния при рaбoтaющeм рeaктoрe вo врeмя прoвeдeния рядa экспериментов. Актуальным и сегодня является вопрос: что же это за реактор, который позволяет человеку отключить систему охлаждения при его работе? А ведь советские ученые в средствах массовой информации убеждали общественность, что мирный атом — верх подлинной безопасности, надежности и экологической чистоты. Взрыв реактора на четвертом блоке Чернобыльской АЭС все это опровергает.

После встречи в аэропорту Жуляны (Киев) Правительственной комиссии, которую возглавил заместитель председателя Совета Министров СССР Б.Е. Щербина, 26.04.1986 г. в 18.00 я вылетел на вертолете в Чернобыль. При подлете к атомной станции наблюдал жуткую картину. На четвертом блоке в крыше образовалась огромная дыра с малиновым свечением внутри блока, откуда выходил белый дым. Все вокруг четвертого блока было покрыто черной сажей с маслянистым отблеском.   В   северном направлении от блока был виден желтый шлейф от пожелтевших листьев на деревьях. Вокруг блока лежали куски железобетона, стояло множество различной техники. В голове мелькнула мысль: «Произошла настоящая атомная КАТАСТРОФА». Средства массовой информации молчали. Высокие чины боялись паники среди населения. И только на третий день 28 апреля в вечерней программе «Время» диктор зачитал сообщение ТАСС об аварии, которое было далеко не точным. В сообщение об аварии на Чернобыльской АЭС говорилось о том, что погибло два человека и отмечено некоторое повышение радиационного фона. Фактически же радиоактивность достигла более 10 тыс. рентген в час как над реактором, так и на земле вокруг него.

Самолет-лаборатория Ил-18Д ГосНИ ГА не дал майским грозам прорваться в район Чернобыльской АЭС и выпасть осадкам на зараженной территории

Паника началась уже на следующий день. Люди толпами осаждали кассы всех видов транспорта. Около одного млн человек покинули Киев. Уже 27 апреля тремя рейсами из аэропорта Борисполь было отправлено в Москву 129 человек, занимавшихся тушением пожара, из которых вскоре 59 ушли из жизни. В последующие годы умер и командир Бориспольского ОАО Иван Гаврилович Смелянский, который занимался организацией выполнения рейсов с ликвидаторами последствий катастрофы и дезактивацией самолетов. Ушли из жизни и командир Киевского   ОАО    (аэропорт Жуляны)    Герой   Социалистического Труда Андрей Григорьевич Нартов, главный инженер управления Евгений Аркадьевич Проваров, руководившие организацией полетов в Чернобыль и дезактивацией самолетов и вертолетов. Несколько лет назад не стало и Ивана Сергеевича Макарова, командира сводного летного отряда, который занимался организацией полетов по дезактивации 30-ти километровой зоны и промышленной площадки самой станции. Всех не перечислить! Царствие им небесное!

Всего же самолетами и вертолетами гражданской авиации выполнялось 14 видов авиационных работ по ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС в течение первых трех месяцев, начиная с 26 апреля 1986 г. Это и заборы воды с помощью вертолетов из водоемов и замер радиации на земле и в воздухе, и предотвращение осадков в районе катастрофы с помощью обстрела с самолетов специальными ракетами кучево-дождевых облаков для исключения попадания вместе с осадками радионуклидов в водоемы, а также связные и транспортные полеты, дезактивация местности с помощью самолетов Ан-2 и др.

В ночь с 27 на 28 апреля Правительственной комиссией было принято решение об эвакуации населения, проживающего в зоне отчуждения. Практически за считанные часы 28 апреля было эвакуировано 50 тыс. жителей Припять. Город опустел, птицы улетели, по улицам бродили голодные кошки и собаки. Это жуткое зрелище. Всего было эвакуировано и размещено в других районах Украины более ПО тыс. человек, для которых были построены в кратчайшие сроки целые деревни. В    самом    Киеве    было    размещено   около 8 тыс. человек. Все эвакуированные семьи получили денежные компенсации.

15 мая 1991 г. Председателем Верховного Совета РСФСР Б.Н. Ельциным был подписан Закон РСФСР «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС», который действует и сейчас, но с некоторыми уточнениями. Аналогичный Закон был и в рамках СССР. По нему участникам ликвидации последствий катастрофы выдавались   бессрочные   Удостоверения, позволяющие пользоваться льготами, предусмотренными этим Законом. По непонятным причинам МЧС России с 2003 г. решило менять эти Удостоверения и требовать от участников кипу доказательных справок для подтверждения участия в ликвидации последствий катастрофы, в том числе и командировочное удостоверение в Чернобыль. И это, несмотря на то, что в разделе 3 ст. 13, п. 2 упомянутого Закона записано, что граждане (в том числе,   временно   направленные   или командированные) являются участниками ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. У многих ликвидаторов не оказалось командировочных удостоверений, так как они утром вылетали из Киева в Чернобыль (расстояние 130 км), целый день работали в зоне заражения, а к вечеру прилетали обратно в Киев, где люди и техника проходили дезактивацию. Ничего чиновники из МЧС слушать не хотели, изымали имеющиеся Удостоверения, и ликвидаторы лишались льгот. Начался настоящий беспредел, который Верховный суд РФ прекратил, приняв обмен Удостоверений незаконным. Да и сам Закон выполняется не в полной мере. Особенно в части бесплатного обеспечения лекарствами в I и IV кварталах года со ссылкой на их отсутствие, протезирования зубов, освобождения от всех видов налогов и т. д. Вот уж где к месту вспомнить знаменитое высказывание о том, что строгость российских законов компенсируется возможностью их невыполнения. Участникам ликвидации последствий катастрофы в Чернобыле один раз в год районные управления социальной защиты выплачивают 375 руб. на усиленное питание. За державу обидно, если вспомнить высказывание Верещагина в фильме «Белое солнце пустыни». Да и вспоминают о чернобыльцах только один раз в год в очередную годовщину происшедшей катастрофы, и то не везде.

Авиаторы-чернобыльцы искренне благодарны руководителю Росавиации Александру Васильевичу Нерадько за вручение красочно оформленных «Благодарственных писем» чернобыльцам в связи с 30-летием со дня катастрофы. В письме, в частности, сказано: «Примите искреннюю благодарность и огромную признательность за Ваше мужество, героизм и самоотверженные действия, проявленные при ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС в 1986 г.».

Мы также благодарны заместителю министра гражданской авиации СССР, чернобыльцу Виктору Васильевичу Горлову, ныне председателю Совета ветеранов центрального аппарата МГА СССР, за повседневную заботу и помощь чернобыльцам. Благодарю за внимание к чернобыльцам председателя Совета Клуба «Опыт» Вячеслава Андреевича Шлыкова и всех других, кто помнит эту трагедию, и тех, кто, рискуя своей жизнью, спасали жизни другим людям, попавшим в эту беду.

Алексей Горяшко

16

0

4 комментариев к записи “Не забывать ликвидаторов катастрофы в Чернобыле”

  1. Валерий Болотов:

    А тем, кто пытается забыть то ,что произошло в апреле 1986 года и , какую роль в спасении всего человечества сыграл — ЛИКВИДАТОР -ПОЗОР И ВЕЧНОЕ, НАРОДНОЕ — ПРОКЛЯТИЕ!

  2. Кіндрат:

    Нажаль у нинішньої влади інші пріорітети.
    Зараз у пошані «свідомий», «патріот»… Можеш бути останньою сволотою по життю, але якщо у правильному місці, у правильний час засвідчити свою «свідомість» і ненависть до ворогів — місце під сонцем тобі забезпечено… Для вірності треба кілька разів проголосити що Україні слава і все… Тебе помітять незважаючи на твої три попередні судимості… Багато хто це вже зрозумів і користується. Квазіпатріоти навіть не хочуть розуміти, що влада олігархів ними вміло користується…
    Впевнений, що це тимчасове. Коли сьогодення відійде в історію про ліквідаторів ще згадають. Вдячним словом.

    • Е.Самойлов:

      Правильно, Кондрат! Еще раз повторюсь:»На руках ликвидаторов Катастрофы на ЧАЭС нет крови братьев!» Ликвидаторы — пример чистого самопожертвования, хоть и не всегда добровольного.

↑ Наверх ↑

aRuma бесплатная регистрация в каталогах тендерный кредит
Доставка грузов