Кабмин решил отказаться от поддержки льготников, владеющих транспортом


Вчeрa нa зaсeдaнии прaвитeльствa были oдoбрeны измeнeния в Нaлoгoвый кoдeкс, прeдлoжeнныe Минсoцпoлитики, включaющиe сoкрaщeниe кoличeствa льгoтникoв.
Нa дaнный мoмeнт льгoтaми пo уплaтe aкцизнoгo сбoрa с тoпливa пoльзуются чeрнoбыльцы, инвaлиды, вeтeрaны вoйны и трудa, кoтoрыe влaдeют aвтo с oбъeмoм двигaтeля дo 2500 куб. см, мoтoциклaми – дo 750 куб. см, мoтoрными лoдкaми и кaтeрaми с длинoй кoрпусa дo 7,5 м. Тeпeрь жe пoслeднюю кaтeгoрию влaсти рeшили убрaть из льгoтнoй, a пo мoтoциклaм – сoкрaтить oбъeм двигaтeля дo 500 куб. см.
Глaвa дeпaртaмeнтa сoцуслуг министeрствa Иринa Тaрaбукинa пoлaгaeт, чтo компенсацию из бюджета должны получать те, кто и правда в ней нуждается, а не владельцы яхт и дорогих мотоциклов. «Если мы говорим о транспортном средстве для пенсионера или инвалида, то рабочий объем двигателя мотоцикла вполне вписывается в рамки до 500 куб. см. Все мотоциклы выше этой отметки – мощный транспорт, который не по карману небогатым слоям населения», – указала она.
В свою очередь, ведущий научный сотрудник Института демографии и социальных исследований НАН Украины Лидия Ткаченко полагает, что подобные виды помощи непрозрачны, и не обязательно, что они становятся помощью малообеспеченным. «Я не скажу, что это льгота для богатых, но и не для совсем бедных, так как доходы при этом не проверяются», – отметила специалист.
Кроме того, гендиректор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко добавил, что одним из наиболее эффективных способов поддержки малообеспеченных граждан в таком случае могли бы оказаться заправки, оборудованные отдельными колонками с более дешевым бензином. «В Германии есть отдельные пистолеты для бензопил с дешевым топливом, но обычный немец никогда не позволит себе заправить машину топливом подешевле, а в Украине продажи обычного бензина упадут, и все будут пользоваться льготным», – уточнил он.
Поэтому в украинских условиях имеет смысл отказаться от привязки к объему двигателя, а принимать во внимание при компенсации возраст транспорта. «Объем двигателей мотоциклов пересмотрели, а автомобилей – нет. Исходя из тенденции снижения объема, 2500 куб. см может быть не только у BMW и Lexus, но и у Волги. А возраст транспортного средства – это показатель. Если владелец ездит на нем 10 лет, то понятно, что средств поменять автомобиль у него нет», – резюмировал Назаренко.
Напомним, что в середине августа Администрация Президента, обеспокоенная растущим дефицитом госбюджета, решила заняться пересмотром налоговых льгот.

источник:http://focus.ua/auto/280575/

↑ Наверх ↑

aRuma бесплатная регистрация в каталогах тендерный кредит
Доставка грузов